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凤凰娱乐老版链接-途锐发动机进水,3位车主获赔,车主对赔偿金额不满

发布时间:2020-01-11 13:02:07

凤凰娱乐老版链接-途锐发动机进水,3位车主获赔,车主对赔偿金额不满

凤凰娱乐老版链接,文/凌青

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对于大众途锐,曾经因为“进水门”被315点名,相信很多人应该依然有印象。根据最新消息显示,就在7月29日,北京市朝阳区人民法院就“大众途锐发动机进水”一案给出了一审判决。

具体内容是这样的:“朝阳法院一审认定大众公司对产品设计缺陷问题描述不清晰、不准确,车辆设计缺陷给兰某造成了损失,依法判决大众公司向兰某如实告知车辆设计缺陷内容并赔偿兰某65万元。法院同时宣判了因同款车辆设计缺陷起诉至法院的另外47件案件。其中,产生实际损失的另两起案件,法院判决大众汽车向黄某、罗某告知涉案途锐车辆设计缺陷内容,内容需经法院核准;大众分别赔偿68万元和63万元不等;驳回其他诉讼请求。未产生实际损害的45件案件,因大众公司的召回措施通过司法鉴定的方式已被认定可以避免发动机进水的风险,法院认定大众公司的召回措施有效,判令大众公司向杨某等人告知涉案途锐车辆设计缺陷内容,内容需经法院核准;驳回其他诉讼请求。”

众所周知,对于大众途锐发动机进水事件,已经发酵了一段时间。最早在2017年,就有部分车主因为发动机进水导致熄火,由于厂商未能给出令车主满意的处理方案,而引起车主们通过诉讼来进行维权。

由于事件的持续发展,最终在备受关注的2018年315晚会上,大众途锐被点名。事实上,根据相关消息显示,大众在当年的315前,已经向国家质检总局备案了召回计划,预计召回数量为33142辆。显然,这并不是一个小数据。值得注意的是,由于找方案大众汽车并没有承认发动机设计缺陷,导致消费者并不满意。

但是,根据目前消息显示,维权车主对于目前的结果并不满意。一方面,被宣判获得赔偿的车主不满意。其原因在于,根据车主描述,目前赔偿的费用,除了高额的裸车价,加上购置税、保险、装潢、维修、诉讼费等,在某种程度堵上,车主认为得不偿失。比如,维权车主黄女士标识:“赔了68万我也还是亏30多万”。

另一方面,除了以上获得赔偿的三位车主,还有其余45位车主,由于“没有发生实际损失”被驳回了诉求。

众所周知,大众标更多的都是一些家用车型。但是,有两款车型,虽然挂着“大众标”,但是售价却着实不低。一个就是号称“12缸迈腾”的大众辉腾,售价高达百万。另外,就是本文中提到的大众途锐。就拿在售2019款大众突然来说,官方指导价格为56.98万-81.98万元。毫无疑问,是款“挂着大众标的豪车”。

值得注意的是,虽然整车售价高昂。但是,车主们对于这款车的满意度并不高。这里面固然由之前发动机进水造型的口碑下滑,也有对于故障发生后、大众处理结果的不满意。比如说,根据车质网数据显示,车主们对于大众途锐的用户满意度仅仅为1.0分。

所谓窥一斑而见全豹,这在一定程度上反映了,大众途锐目前,并不会太受到车主认可。作为一款挂着大众标的豪华suv,这应该说是一件很遗憾的事情。从目前的市场终端来看,跌破50万的市场优惠,也在一定程度上印证了大众途锐的市场处境。

车宇世界车友帮:

大众途锐发动机进水,已经持续发酵了很久,如今车主通过法律途径维权,并获得一定赔偿。这是否意味着,该事件的告一段落?

值得注意的是,从车质网上显示的用户满意度来看,车主对于大众途锐满意度仅仅为1.0分。或许,大众途锐是时候看看消费者的心声了。

车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。

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